采用數(shù)字控制(zhì)終端的數(shù)字化氣動技(jì)術(shù)
更高(gāo)效、更靈活、更高(gāo)産——未來(lái)的生(shēng)産
數(shù)字控制(zhì)終端・VTEM 是市場(chǎng)上(shàng)*一個(gè)标準化平台,帶有(yǒu)由控制(zhì)終端應用程序控制(zhì)的閥。作(zuò)為(wèi)原始設備制(zhì)造商或最終用戶,數(shù)字化氣動技(jì)術(shù)對您意味着什麽?您會(huì)受益于更簡單的工程設計(jì)和(hé)訂購、更快的調試和(hé)裝配以及更高(gāo)效和(hé)靈活的操作(zuò) — 例如集成傳感器(qì)的智能化可(kě)以帶來(lái)這些(xiē)優點。VTEM 幫助您的氣動系統在運動、壓力和(hé)流量控制(zhì)方面開(kāi)啓工業 4.0 時(shí)代。外表不顯眼,內(nèi)部高(gāo)科技(jì):查看氣動技(jì)術(shù)和(hé)數(shù)字化是如何融合一體(tǐ)。
數(shù)字控制(zhì)終端・VTEM 将為(wèi)您帶來(lái)哪些(xiē)益處?
1.通(tōng)過數(shù)字化降低(dī)複雜性
簡化工程設計(jì)、調試和(hé)操作(zuò):具有(yǒu)衆多(duō)功能的控制(zhì)終端應用程序可(kě)替代多(duō)達 50 個(gè)單獨的功能元件,從而簡化了設計(jì)。訂貨号少(shǎo)得(de)多(duō),減少(shǎo)了系統占用的空(kōng)間(jiān)。
集成了智能傳感器(qì)可(kě)用于控制(zhì)、診斷和(hé)自學任務,無需在系統中集成額外元件。
複制(zhì)和(hé)粘貼:定義了參數(shù)後,可(kě)以輕松将它們複制(zhì)到其他系統。耗時(shí)的手動設置和(hé)調整過程已經成為(wèi)過去——所有(yǒu)驅動器(qì)都實現了同步。
杜絕意外操縱。
2.輕松适配,可(kě)提高(gāo)生(shēng)産力
顯著減少(shǎo)設置時(shí)間(jiān):設置一次參數(shù),即可(kě)反複使用。通(tōng)過預設置,無需在産品規格轉換期間(jiān)花(huā)時(shí)間(jiān)手動設置新參數(shù)。
您可(kě)以實現最大(dà)的過程穩定性,因為(wèi)控制(zhì)終端應用程序始終提供*相同的參數(shù)。它們可(kě)以根據偏差自我調節,并能針對條件變化單獨調整。
例如,“軟停止”控制(zhì)終端應用程序将周期時(shí)間(jiān)縮短(duǎn) 70%。平穩地向末端位置移動,幾乎*杜絕了磨損強烈的振動,例如換刀門(mén)。
智能化利用壓縮空(kōng)氣,能耗節省高(gāo)達 40%,同時(shí)氣缸的動态性能提高(gāo)了 30%,例如通(tōng)過為(wèi)每個(gè)産品選擇正确的參數(shù)設置,以及為(wèi)返回行(xíng)程定義較低(dī)的壓力。
總的來(lái)說,您可(kě)以通(tōng)過高(gāo)度定制(zhì)的壓力和(hé)流量組合來(lái)實現運動的*佳建模,并且還(hái)可(kě)以在一個(gè)工作(zuò)行(xíng)程內(nèi)改變移動速度——例如,在壓制(zhì)作(zuò)業中從速度切換到最大(dà)壓力時(shí)。
3.随時(shí)調用過程數(shù)據
基于曆史或當前數(shù)據做(zuò)出決策,提高(gāo)了設備綜合效率 (OEE)。
将預測性維護集成到診斷概念中,并分析集成傳感器(qì)提供的過程數(shù)據。這有(yǒu)助于您根據實際需求定制(zhì)維護,并更有(yǒu)效地規劃維護周期。
使用“洩漏診斷”控制(zhì)終端應用程序定期檢查應用,并在早期發現潛在的洩漏。這既節能又節省成本。
具有(yǒu)可(kě)追溯性,能夠提高(gāo)可(kě)靠性。對所有(yǒu)關鍵過程參數(shù)進行(xíng)數(shù)字化監控,實現了方便的可(kě)追溯性 — 無需額外的元件。
利用測試功能優化系統。借助 WebConfig ,您能夠通(tōng)過網絡服務器(qì)提前檢查每種運動,獨立于更高(gāo)級别的控制(zhì)器(qì),并确定系統的性能限制(zhì)。
得(de)益于使用 CPX 自動化平台,連接 OPC UA 接口,符合工業 4.0 的标準。
增加通(tōng)信是未來(lái)取得(de)成功的關鍵.數(shù)字控制(zhì)終端先進的分散式通(tōng)信擴展了氣動技(jì)術(shù)的應用前景。以前需要複雜設計(jì)和(hé)耗時(shí)設置的功能,現在更加容易實現。可(kě)以創建有(yǒu)明(míng)顯差異的運動,也可(kě)以設置新的運動順序。此外,行(xíng)程時(shí)間(jiān)、壓力和(hé)流量等關鍵參數(shù)可(kě)通(tōng)過這一通(tōng)信方式進行(xíng)檢查,并在必要時(shí)自動糾正。控制(zhì)終端應用程序的智能化提供了許多(duō)選項,例如控制(zhì)和(hé)分析相關過程,包括在網絡中。
1.基于應用程序的功能,集成智能
數(shù)字控制(zhì)終端功能是通(tōng)過控制(zhì)終端應用程序和(hé)集成、靈活且可(kě)編程的處理(lǐ)器(qì)實現的。這種集成智能使系統比有(yǒu)線硬件更加靈活。現在可(kě)以在系統內(nèi)進行(xíng)分散調整。通(tōng)信所需的帶寬大(dà)大(dà)減少(shǎo),同時(shí)控制(zhì)和(hé)編程整個(gè)系統也變得(de)不那(nà)麽複雜。
斷開(kāi):功能和(hé)硬件
數(shù)字控制(zhì)終端配備了強大(dà)的處理(lǐ)器(qì)。由于集成控制(zhì)器(qì) 和(hé)控制(zhì)終端應用程序 中的這種分散式智能,氣動功能實現了與機械硬件的分離。您可(kě)以通(tōng)過應用程序輕松分配這些(xiē)功能。此外,您現在隻需要一個(gè)單一的閥類型,即可(kě)實現諸多(duō)氣動運動。
2.集成傳感器(qì)帶來(lái)新的靈活性
集成傳感器(qì)使數(shù)字控制(zhì)終端中的閥智能化。這種新的靈活性使氣缸等元件能夠執行(xíng)新的任務。可(kě)以非常個(gè)性化地建模運動,并非常有(yǒu)效地适應相關任務。這為(wèi)您的生(shēng)産帶來(lái)了顯著的性能提升,并且通(tōng)常會(huì)降低(dī)您的成本,包括在您改造系統時(shí)。
帶有(yǒu)集成傳感器(qì)的橋接電(diàn)路由四個(gè)比例控制(zhì)的兩位兩通(tōng)閥組成,在數(shù)字控制(zhì)終端中創造了智能驅動器(qì)技(jì)術(shù)。壓電(diàn)先導閥和(hé)膜片式提動閥執行(xíng)獨立的增壓和(hé)洩壓的核心工作(zuò),。這意味着您可(kě)以在一個(gè)閥中實現各種常見的閥功能,甚至是比例壓力調節或複雜的控制(zhì)解決方案,如軟停止。
3.設定值 - 自調整參數(shù)的實際比較
內(nèi)置傳感器(qì)在智能、靈活、能夠學習的系統中*。它們可(kě)用于适應環境條件或系統參數(shù)的變化,如氣源壓力的波動,或讀取大(dà)數(shù)據過程的所有(yǒu)相關信息。
集成傳感器(qì) 結合基于軟件的靈活壓力和(hé)流量調節,使系統能夠自行(xíng)評估和(hé)調整。這不僅節省了成本,還(hái)簡化了整個(gè)系統,從概念設計(jì)到現代化改造均是如此。因此,在壓制(zhì)過程中,不再需要外部測壓元件進行(xíng)狀态監視(shì)。或者,您可(kě)以通(tōng)過更改過程參數(shù)來(lái)縮短(duǎn)周期時(shí)間(jiān),甚至在一個(gè)行(xíng)程內(nèi)。然後您也可(kě)以經常使用較小(xiǎo)的氣缸。
對于某些(xiē)應用,可(kě)以通(tōng)過獨立集成的輸入端 [4] 從外部傳感器(qì)實時(shí)獲取數(shù)據,從而實現內(nèi)部控制(zhì)。您可(kě)以用它來(lái)開(kāi)發搭載氣動裝置的優化應用。
在現代化改造過程中,您還(hái)可(kě)以用它使您久經考驗的現有(yǒu)系統變得(de)智能和(hé)透明(míng),經濟且高(gāo)效,從而使改造變得(de)真正有(yǒu)價值。
4.通(tōng)過用戶界面進行(xíng)簡單配置
數(shù)字控制(zhì)終端可(kě)同時(shí)為(wèi)您提供多(duō)個(gè)帶用戶界面的通(tōng)信通(tōng)道(dào)。調整快捷方便:直接通(tōng)過以太網連接、網絡浏覽器(qì)、直觀的 WebConfig 界面或傳統機器(qì)控制(zhì)系統的過程數(shù)據進行(xíng)調整。我們的控制(zhì)終端應用程序提供簡單的功能配置,将幫助您加快調試、重新配置和(hé)系統适配。您可(kě)以通(tōng)過傳輸通(tōng)道(dào)讀取數(shù)據。
5.适合未來(lái)的通(tōng)信接口
開(kāi)放的通(tōng)信接口使 Festo 數(shù)字控制(zhì)終端能夠适應未來(lái)的開(kāi)發,如軟件服務和(hé)*網絡。您還(hái)可(kě)以使用 CPX-CEC 上(shàng)的 OPC UA 接口來(lái)創建一個(gè)面向服務的架構,該體(tǐ)系結構是平台和(hé)制(zhì)造商中立的,這是工業 4.0 的理(lǐ)想先決條件。與此同時(shí),CPX 總線節點 [5] 和(hé)大(dà)量可(kě)用的 I/O 模塊為(wèi)機器(qì)和(hé)生(shēng)産網絡中的通(tōng)信提供了一個(gè)久經考驗的标準。
上(shàng)一篇:食品供應的解決方案
下一篇:能源生(shēng)産